Elektronik
Mopartronik
1966-1967 Dodge Charger Scheinwerfer-Motorrelais
Umbausatz von 3 austausch Scheinwerfer-Motor-Relais und Fassungen, Plug and PlayKann als direkter Ersatz für die alten Relais verwendet werden ohne den Kabelbaum anzufassen.Abkabeln, umstecken, fertig.Die Relais sind aneinanderreihbar mit Halterungsöse an allen drei Fassungen.Für die erste Charger Generation gedacht.Einsatzgebiete:1966-67 Charger
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1970 Dodge Charger Scheinwerfer-Motorrelais Umbau/Umrüstung
Umbau des Scheinwerfer-Motor-Relais auf ein modernes Relais im alten Gehäuse.Wird benötigt, wenn für Abblend und Fernlichter ein Relais verwendet wurde. Dann kann es sein, dass der Strom zu den Lampen nicht ausreicht das Relais vernünftig zu steuern.Einsatzgebiete:1970 Charger1971 Charger1972 Charger
Das Relais muss dazu an meine Adresse verschickt werden, nach Umbau wird es zurückgeschickt.
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1970 Dodge Charger Scheinwerfer-Motorrelais Upgrade
Umbausatz des Scheinwerfer-Motor-Relais Plug and PlayKann als direkter Ersatz für das alte Relais verwendet werden ohne den Kabelbaum anzufassen.Wird zum Teil benötigt, wenn Relais für Abblend und/oder Fernlicht eingesetzt werden. Oder einfach nur bei einem defekten.Umstecken und 2 Kabel auf das alte Relais schrauben.Das alte Relais kann im Auto verbleiben.Alternativ durchverbindenDas Relais wird mit Halterung und Stecker geliefert.Einsatzgebiete:1970 Charger
1971 Charger1972 Charger
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Abblendlich Warn Summer Diode
Diodensatz wird für den Licht an Summer benötigt
p/n 2983595
Einsatzgebiete:Z.B:1968 Charger 1970 Charger
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Chrysler Powerpack
Produktinformationen "Powerpack - Oszillator
"Wenn keine Armaturenbrettbeleuchtung mehr vorhanden ist oder die Beleuchtung des Armaturenbretts zwar funktioniert, aber schummrig ist oder schnell erlischt, liegt das Problem beim Netzteil.Mit diesem Netzteil, leuchtet die Elektrolumineszenz-Beleuchtung wieder mit voller Helligkeit. (Solange die Verkabelung und Instrumente in Ordnung sind)Der Oszillator ist geprüft, alle Bauteile (ausser Trafo) ausgetauscht und die Funktion getestet.
Inklusive Prüfung und Messung der Ausgangsspannung und Frequenz.
Es handelt sich um einen revisioniertes Netzteil wenn das eigene irreparabel ist oder fehlt.
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Voltage Limiter 1965-74 Mopar / Dodge / Chrysler / Plymouth/ AMC 5V incl. Gehäuse
Produktinformationen "Voltage Limiter 1965-74 Mopar/Dodge/Chrysler/Plymouth/AMC 5V "Dieser Spannungsbegrenzer dient zur 5-Volt Spannungsversorgung für die Instrumente im Armaturenbrett (Wassertemperatur, Tank, Öldruck).Der Begrenzer funktioniert sowohl mit Reproduktions- als auch mit OEM Instrumenten und ist erforderlich, wenn Repro-Instrumente verwendet werden, damit sie funktionieren.Für Modelle mit Einsteckplatine. Plug-inEs ist eine gute Idee, Ihr 30-40 Jahre altes Original zu ersetzen, denn wenn das Alte durchbrennt, kann es im schlimmsten Fall die volle Batteriespannung an die Instrumente senden und zerstören!
Das innenleben wurde gegen eine elektronische Variante getauscht.
Einsatzgebiete:AMC Anwendungen 1965-66 Classic 1966 American 1967 Marlin 1967-70 Rebel 1967-78 Matador 1968-70 AMX/JavelinDodge Anwendungen 1964-66 Dodge Full-Size Passenger Car 1965-74 Dart/Demon/Dart Sport (außer Rallye Dash) 1965-74 Coronet 1968-74 ChargerPlymouth Anwendungen 1962-67 Full-Size Passenger Car 1965 Savoy/Belvedere/Satellite 1966 Belvedere/Satellite 1967 Belvedere/Satellite/GTX 1968-70 Belvedere/Satellite/Sport Satellite/GTX/Road Runner 1971-74 Belvedere/Satellite/GTX/Road Runner 1965-69 Barracuda (Außer Rallye Dash) 1965-74 Valiant/Duster/Scamp (Außer Rallye Dash)Chrysler Anwendungen 1969-70 Chrysler Full-Size Passenger Car (außer Imperial)Das Bild kann vom Original abweichen
Tipp
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Voltage Limiter 1965-74 Mopar / Dodge / Chrysler / Plymouth/ AMC 5V 3 Polig jetzt mit Kunsttoffgehäuse Rev.2
Produktinformationen "Voltage Limiter 1965-74 Mopar/Dodge/Chrysler/Plymouth/AMC 5V 3 Polig jetzt mit Kunststoffgehäuse"Dieser Spannungsbegrenzer dient zur 5-Volt Spannungsversorgung für die Instrumente im Armaturenbrett (Wassertemperatur, Tank, Öldruck).Der Begrenzer funktioniert sowohl mit Reproduktions- als auch mit OEM Instrumenten und ist erforderlich, wenn Repro-Instrumente verwendet werden, damit sie funktionieren.Dieser Limiter ist für fehlende Gehäuse konzipiert oder für Fahrzeuge, bei denen das Metallgehäuse verloren gegangen ist. Die Platine lässt sich später auch noch verkleinern und einsetzen, falls das Gehäuse aufgefunden wird. Alles Plug and Play!Benötigt keinen Kühlkörper mehr und ist für den Stand-alone Betrieb konzipiert! Bis 1,5 Ampere belastbar.Einsatzgebiete:AMC Anwendungen 1965-66 Classic 1966 American 1967 Marlin 1967-70 Rebel 1967-78 Matador 1968-70 AMX/JavelinDodge Anwendungen 1964-66 Dodge Full-Size Passenger Car 1965-74 Dart/Demon/Dart Sport (außer Rallye Dash) 1965-74 Coronet 1968-74 ChargerPlymouth Anwendungen 1962-67 Full-Size Passenger Car 1965 Savoy/Belvedere/Satellite 1966 Belvedere/Satellite 1967 Belvedere/Satellite/GTX 1968-70 Belvedere/Satellite/Sport Satellite/GTX/Road Runner 1971-74 Belvedere/Satellite/GTX/Road Runner 1965-69 Barracuda (Except Rallye Dash) 1965-74 Valiant/Duster/Scamp (außer Rallye Dash)Chrysler Anwendungen 1969-70 Chrysler Full-Size Passenger Car (außer Imperial)Bei neueren Fahrzeugen vorher anfragen.
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Voltage Limiter 1965-74 Mopar / Dodge / Chrysler / Plymouth/ AMC 5V Plug-in Style
Produktinformationen "Voltage Limiter 1965-74 Mopar/Dodge/Chrysler/Plymouth/AMC 5V "Dieser Spannungsbegrenzer dient zur 5-Volt Spannungsversorgung für die Instrumente im Armaturenbrett (Wassertemperatur, Tank, Öldruck).Der Begrenzer funktioniert sowohl mit Reproduktions- als auch mit OEM Instrumenten und ist erforderlich, wenn Repro-Instrumente verwendet werden, damit sie funktionieren.Für Modelle mit Einsteckplatine.Plug-InEs ist eine gute Idee, Ihr 30-40 Jahre altes Original zu ersetzen, denn wenn das Alte durchbrennt, kann es im schlimmsten Fall die volle Batteriespannung an die Instrumente senden und zerstören!Die Herstellung der Metallgehäuse ist für die geringe Abnahme in Deutschland nicht wirtschaftlich, deshalb handelt es sich hierbei nur um die Platine mit der Elektronik, die ausgetauscht werden muss!Die Einsendung des alten Limiters ist notwendig, damit der Einbau, inklusive Funktionstest, kostenlos durchgeführt werden kann.Der Versand kann auch im Austausch erfolgen, alt gegen neu.Da die Gehäuse leicht unterschiedlich sind, ist dies der einzig sinnvolle Weg.Einsatzgebiete:AMC Anwendungen 1965-66 Classic 1966 American 1967 Marlin 1967-70 Rebel 1967-78 Matador 1968-70 AMX/JavelinDodge Anwendungen 1964-66 Dodge Full-Size Passenger Car 1965-74 Dart/Demon/Dart Sport (außer Rallye Dash) 1965-74 Coronet 1968-74 ChargerPlymouth Anwendungen 1962-67 Full-Size Passenger Car 1965 Savoy/Belvedere/Satellite 1966 Belvedere/Satellite 1967 Belvedere/Satellite/GTX 1968-70 Belvedere/Satellite/Sport Satellite/GTX/Road Runner 1971-74 Belvedere/Satellite/GTX/Road Runner 1965-69 Barracuda (Außer Rallye Dash) 1965-74 Valiant/Duster/Scamp (Außer Rallye Dash)Chrysler Anwendungen 1969-70 Chrysler Full-Size Passenger Car (außer Imperial)
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Voltage Limiter 1970-74 B-Body, 1970-74 E-Body Bolt on incl. Gehäuse
Produktinformationen "Voltage Limiter 1970-74 B-Body, 1970-74 E-Body Bolt on Style"Dieser Spannungsbegrenzer dient zur 5-Volt Spannungsversorgung für die Instrumente im Armaturenbrett (Wassertemperatur, Tank, Öldruck).Der Begrenzer funktioniert sowohl mit Reproduktions- als auch mit OEM Instrumenten und ist erforderlich, wenn Repro-Instrumente verwendet werden, damit sie funktionieren.Für Modelle mit Schraubbefestigung. Bolt onDas innenleben wurde gegen eine elektronische Variante getauscht.Hergestellt in den DeutschlandEinsatzgebiete:Passt für : 1970-74 Barracuda 1970 Belvedere 1970-74 Charger 1970-74 Coronet 1970-71 GTX 1970-74 Road Runner 1970-74 Satellite 1970 Superbird 1970 Challenger
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Voltage Limiter 1970-74 B-Body, 1970-74 E-Body Bolt-on Style
Produktinformationen "Voltage Limiter 1970-74 B-Body, 1970-74 E-Body Bolt on Style"Dieser Spannungsbegrenzer dient zur 5-Volt Spannungsversorgung für die Instrumente im Armaturenbrett (Wassertemperatur, Tank, Öldruck).Der Begrenzer funktioniert sowohl mit Reproduktions- als auch mit OEM Instrumenten und ist erforderlich, wenn Repro-Instrumente verwendet werden, damit sie funktionieren.Für Modelle mit Schraubbefestigung. Bolt-onDie Herstellung der Metallgehäuse ist für die geringe Abnahme in Deutschland nicht Wirtschaftlich, deshalb handelt es sich hierbei nur um die Platine mit der Elektronik welche ausgetauscht werden muss!Die Einsendung des alten Limiters ist notwendig, damit der Einbau, inclusive Funktionstest kostenlos durchgeführt werden kann -Der Versand kann auch im Austausch erfolgen, alt gegen neu.Da, die Gehäuse leicht unterschiedlich sind, ist dies der einzig sinnvolle weg.Hergestellt in den DeutschlandEinsatzgebiete:Passt für : 1970-74 Barracuda 1970 Belvedere 1970-74 Charger 1970-74 Coronet 1970-71 GTX 1970-74 Road Runner 1970-74 Satellite 1970 Superbird 1970 Challenger
Tipp
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Voltage Limiter 66-67 Charger 1st Generation Plug and Play
Dieser Spannungsbegrenzer dient zur 5-Volt Spannungsversorgung für die Instrumente im Armaturenbrett (Wassertemperatur, Tank, Öldruck).Der Begrenzer funktioniert sowohl mit Reproduktions- als auch mit OEM Instrumenten und ist erforderlich, wenn Repro-Instrumente verwendet werden, damit sie funktionieren.Dieser Limiter ist auschließlich für die erste Charger Generation gedacht!Das Modul ist als Plug and Play Variante konzipiert und wird einfach hinten auf das Gehäuse des Dash gesteckt/geschraubt.Es ist kein Aus- oder Umbau der Tachoeinheit notwendig, wie es normalerweise der Fall wäre.Die alte Technik verbleibt unberührt in der Tankanzeige und kann im Zweifel später wieder weitergenutzt werden.Auf der Platine sind zusätzlich ein Kühler und LED's, welche die 12V und 5V Spannungsversorgung anzeigen, verbaut.Eine genaue Anleitung zum Einbau wird mitgeliefert.Einsatzgebiete:1966-67 ChargerKönnte auch für verschiedene andere Modelle verwendet werden, die den Regler in der Tankanzeige verbaut haben, z.B. der 66 Sports Fury